Мало какое путешествие обходится без решения вопросов "Как ехать?" и (кроме совсем коротких) "Где жить?". В поездках по России, по крайней мере по более-менее крупным городам, с этим вопросов не возникает - купить билеты и забронировать жильё едва ли не проще, чем купить хлеб в магазине.

Возможно, кто-то удивится, почему вдруг на сайте про транспорт зашёл разговор про отели. Дело в том, что гостиницей может стать и купе поезда. Причём "гостиница" ещё и ездит по городам вместе с вами. Конечно же, речь о туристических поездах. Идея "заселиться" в купе в начале поездки и "выселиться" из него только в самом конце кажется интересной. Так что сегодня поговорим именно о таком варианте путешествия. И да - это не спонсорская публикация и не пресс-тур. Билеты в туристический вагон были куплены за свои кровные, так что пост будет максимально непредвзят.

Многие незаслуженно не любят ведомственные музеи. Однако, если хоть немного разбираться в теме, в подобных локациях можно почерпнуть много интересного даже без экскурсовода. Сегодня мы посмотрим на музей Московского метростроя на Цветном бульваре.

Ещё 10 лет назад такие автобусы ещё оставались на московских маршрутах. А если отмотать не 10, а 15 лет, так и вовсе, Икарусы в огромном количестве бороздили просторы столицы. Вернуться на десяток лет назад, пожалуй, не получится, а вот прокатиться на Икарусе-280 намного проще, что мы сейчас и сделаем. А заодно посмотрим на зеленые листья и порадуемся, что до весны (календарной) остался всего 1 месяц.

Станции метро не в первый раз становятся театральной площадкой. Собственно, балет в метро тоже уже практикуется достаточно давно.

Вот и сегодня ночью на "Маяковской" показывали "Щелкунчика"

Что объединяет Москву и Дальний Восток? Вариантов много, и среди них именной поезд метро "Дальневосточный экспресс", который перезапускается уже в шестой раз.

День города уже в эти выходные и среди массы праздничных мероприятий есть одно, которое будет особенно интересно любителям транспорта - парад ретро-трамваев. В ночь со вторника на среду прошла традиционная ночная репетиция

Пела когда-то группа "Тараканы!". Действительно, справедливое замечание для ночного времени, и это было особенно актуальным для минувшей ночи, когда под сводами станции "Арбатская" прозвучали рок-хиты в симфонической обработке. Именно так начался день Московского транспорта.

В эти выходные Московский транспорт отмечает свой главный праздник. Среди массы мероприятий пройдёт парад ретротранспорта, который возглавит колонна трамваев. А подготовка к таким мероприятиям не менее (а точнее даже намного более) интересна, поэтому предлагаем вместе посмотреть на ночную репетицию трамвайной части.

Организовывать в конце мая самый крупный и масштабный в стране парад ретро-техники для Санкт-Петербурга стало уже доброй традицией, ведь проводится он уже аж в восьмой раз!

Профессию машиниста по праву считают одной из самых романтичных, хотя на самом деле за маской твердого и хладнокровного человека, уверенно ведущего поезд с несколькими сотнями людей, стоит большой, я бы даже сказал, титанический труд.

Дёргать ручку на контроллере - лишь одна, причём далеко не главная обязанность машиниста. Не так давно мне удалось посмотреть на то, где и как обучают машинистов метро и прогуляться по учебному центру Московского транспорта на Варшавском шоссе