Тарас Симанив

В прошедшую пятницу метро вновь стало концертной площадкой. На закрытой станции "Деловой центр" прошёл уже третий концерт проекта "Опера в метро"

В конце года ожидается запуск нового транспортного проекта - Московские центральные диаметры, это подразумевает тесную интеграцию электричек в систему городского общественного транспорта, с регулярными интервалами и единой системой оплаты. По большому счету по первым двум направлениям, с Савеловского на Белорусское направление и с Курского на Рижское, можно перемещаться уже сейчас, однако для этого необходимо знать расписание, покупать отдельный билет, иной раз, желательно заранее. Более того, в общественном сознании как правило электричка не ассоциируется с поездками по городу, хотя в ряде случаев это очень удобно уже сейчас. Еще одно отличие МЦД - новый современный подвижной состав - вагоны Иволга. Посмотрим как их готовят к новому проекту.

3 октября 2019 года станций в Петербургском метро стало на 3 больше: открылись долгожданные станции Фрунзенского радиуса. По истории обещаний скорой постройки и по своей значимости этот участок может быть сравним с метро в Солнцево и Новопеределкино или станциями вдоль Дмитровского шоссе в Москве. Теперь огромные кварталы Южного Купчина получили свои станции (несмотря на то, что одноименная станция, Купчино, была открыта аж в 1972 году, она находится на окраине района). Последний перенос сроков был месяц назад, когда участок "приподоткрыли", но оставили на устранение всех замечаний. И вот, наконец, вчера Проспект Славы, Дунайская и Шушары (и примкнувшее к ним депо Южное) стали обслуживать пассажиров. Прогуляемся и посмотрим на них.

Ситуация с ЖД-музеями в нашей стране пусть и не идеальная, но в последние годы явно есть положительная тенденция. Но всё же увидеть в движении и старую рельсовую технику и новую в одном месте, можно (за редкими исключениями) лишь раз в два года - на Международном железнодорожном салоне в Щербинке.

Авиасалон МАКС проводится в Жуковском с 1993 года и с каждым разом его популярность только возрастает. За что же люди так любят МАКС? Попытаемся ответить на этот, не такой уж сложный, вопрос

Уже совсем скоро метро Москвы станет еще больше, четыре новых станции откроются на старейшей линии - Сокольнической. Особенностью является то, что все станции находятся в Новой Москве - территориях, которые были включены в состав города относительно недавно. Оформление станций получилось тоже не вполне обычным, давайте посмотрим на них незадолго до открытия

На День победы есть одна традиция, из года в год незаслуженно обделяемая вниманием - запуск Поезда Победы. Он представляет из себя состав из пассажирских вагонов под тягой из двух старых паровозов. Пассажирами поезда становятся ветераны ВОВ (которых, увы, с каждым годом всё меньше), труженики тыла, ветераны-железнодорожники и другие причастые люди.

В этом году, как и год назад, поезд проехал от Рижского вокзала до Дубосеково и обратно. И, конечно, проезд этого поезда - красивейшее зрелище, которое сложно полностью передать фотографиями. Но мы, всё-таки, попробуем.

В Москве уже стало доброй традицией устраивать различные городские фестивали. Ярмарки, иллюминация, выступления творческих и спортивных коллективов. Уже не в первый раз весну в Москве встречают с музыкой - здесь проходит песенный фестиваль и конкурс «Московская весна A Cappella». В этот раз он стартовал в буквальном смысле из-под земли, в метрополитене

На минувшей неделе состоялось грандиозное закрытие станций метро по масштабам города. Конечно, отдельные участки закрывались и раньше, но как правило, кратковременно и на выходных, а вот чтобы целый радиус закрыли, да еще и в будни - в последние годы впервые. А причиной всему - строительство Большой Кольцевой линии, которое как раз сейчас ведется в районе станции Сокольники, точнее, щитовая проходка тоннеля. К слову, повторное закрытие состоится через пару месяцев, когда будут проходить параллельный тоннель. Но это все дела метростроевские, в самом метрополитене же времени не теряли и провели профилактические работы на Сокольническом радиусе

В дни новогодних каникул пассажиропоток на всех видах транспорта существенно падает - большинство пассажиров отдыхает, ежедневно не пользуется привычными маршрутами. Это дает возможность проводить различные виды работ. В 2019 году сразу два участка были закрыты:три конечные станции Таганско-Краснопресненской линии за МКАДом для подключения новой, Некрасовской линии и весь Покровский радиус, от Курской до Щёлковской. Впрочем, часть его вновь уже работает, об этом подробнее.