Автобусы Подмосковья отмечают вековой юбилей. Изучаем их историю подробно
За неприметными гаражными воротами в автобусном парке в Чехове хранится вековая история подмосковных автобусов — музей Мострансавто.

За неприметными гаражными воротами в автобусном парке в Чехове хранится вековая история подмосковных автобусов — музей Мострансавто.

Рояль, скрипка, саксофон, ксилофон (кажется) и ещё один инструмент, название которого я не знаю. Именно эти инструменты вошли в программу, пожалуй, самого необычного концерта за последнее время.

"Яндекс выпускает свой автомобиль" - ещё лет пять назад такие заголовки звучали бы как бред, но в 2026 вполне реальны. Впрочем, о "своём автомобиле" говорить не совсем корректно. Марка "UMO" создана не с нуля, а на базе китайских моделей бренда GAC, чего Яндекс, в общем-то, и не скрывает.

Подмосковье осенью выглядит по-особому. А если поймать эту атмосферу в компании двух старых автобусов, впечатления возрастают в разы.

Вот уже три года в Москве существует регулярный речной транспорт. И хоть этому проекту ещё есть куда стремиться, сам факт довольно показателен. Сегодня мы с вами посмотрим на то, где и как производят электросуда для этого проекта, а в перспективе не только их.

Сегодня на Ярославском направлении запущен новый тематический поезд. Но это не просто "обклеенный состав" и сейчас расскажем почему. На ваших экранах новая "Иволга" имени Саввы Мамонтова

У многих, читающих этот текст, есть автомобили. У ещё большего числа есть права. Управление машиной не является чем-то сложным, однако вождение автобуса (пусть даже маленького) — совсем другая история.
В эту субботу в автобусном парке в Коломне пришёл конкурс мастерства водителей автобусов. Участники из Подмосковья и других регионов проходили на маленьких и больших автобусах специальную трассу, некоторые элементы которой и на легковушке выполнить не так просто.

Вчера в Москве открылась новая линия метро - Рублево-Архангельская, состоящая из пяти станций. Только вот именно новыми из них являются три. Что имеется в виду, а также что ещё здесь не так, как в остальном метро, мы сегодня и поговорим.

Первая осенняя ночь в Москве отметилась не только первой сентябрьской грозой, но и одним более уникальным зрелищем. В эту ночь от Курского вокзала до улицы Сергия Радонежского прошла колонна ретротрамваев. Это была репетиция трамвайного парада, который пройдет уже в это воскресенье. Но о самом параде в конце, а пока о репетиции

Для многих это прозвучит удивительно, но в Москве всё еще есть троллейбус, выполняющий реальную транспортную функцию (и мы не про маршрут "Т", который скорее нечто среднее между экскурсионным маршрутом и аттракционом). Речь идёт про Химкинский троллейбус, который до кучи является едва ли не единственным в стране межсубъектным.
В последние месяцы на транспортных форумах, в отраслевых чатиках и т.д., то тут то там появляются новости о возможном скором закрытии системы. Каких-то конкретных документальных подтверждений, впрочем, нет, но аргументы звучат вполне резонные, да и дыма без огня, как вы знаете, не бывает. Поэтому мы решили немного глубже погрузиться в тему и, соответственно, посмотреть на всё своими глазами. Это будет длинный репортаж с фотографиями, всё как вы любите. А в конце обсудим перспективы.
