Мы много рассказываем о метро, ЖД и прочем рельсовом магистральном транспорте. Но городской наземный транспорт попадает в наши репортажи чуть реже. Это не какой-то заговор, просто так сложилось, но сегодня этот момент мы постараемся исправить, посетив строящийся электробусный парк в московском районе Митино

Хоть парк и ещё не действует, но его состояние уже вполне позволяет нам показать некоторые его будущие цеха. Это один из них

Транспорт - это не просто автобусы, машины, вагоны и прочее. Это ещё и история. Частично её можно ещё увидеть на дорогах, частично - в музеях. Главный транспортный музей Москвы пока что ждёт свой будущий "дом" , а пока экспонаты хранятся на территории предприятий транспорта и в "запасниках".

Нижний Новгород заимел собственный состав в московском метро. Ну как заимел, во-первых не на совсем, а во-вторых, видами города и области украшен состав столичной подземки. В основе концепции дизайна, который использован для брендирования поезда, - семь ключевых «точек притяжения» Нижегородской области: Нижний Новгород, Болдино, Городец, Семенов, Дивеево, Арзамас, Выкса.

Зима и снег доставляют много радости эстетам-любителям и много сложностей тем, кто в это время вынужден работать "на земле". На новогодние праздники я вновь оказался на Тёсовской УЖД и благодаря огромному количеству снега, выпавшего за ночь, впечатлений от этой поездки осталось очень много

Троллейбусного движения в Твери нет уже 2 с лишним года, однако этот транспорт оставил большой след в истории города, поэтому в конце декабря в Твери установили памятник троллейбусу

До нового года остаётся всё меньше дней, а одним из его постоянных атрибутов для Москвы остаётся новогодний транспорт. Но если говорить о нём, в первую очередь обычно вспоминается новогодний поезд метро. Реже - тематические трамваи или электробусы с гирляндами. А вот про железную дорогу практически никто не вспоминает. Отчасти чтобы исправить эту несправедливость, и появился этот пост.

Правительство Нижегородской области объявило о своих планах по модернизации городского электротранспорта. Для начала в Нижнем Новгороде планируется полностью обновить трамвайный парк, а это без малого 170 вагонов. Они будут как одиночными, так и парными и даже трехсекционными. Все вагоны будут производиться в Ворсме, крошечном городе рядом с Нижним Новгородом. Технологии разработали совместно с Белоруссией, в честь этого трамвай назвали «Минин» - составное от Минск и Нижний Новгород. Посмотрим повнимательнее на новый трамвай?

В детстве мне, как и многим мальчишкам, хотелось побывать в автобусном парке. Только вот детство закончилось, а желание не пропало, несмотря на то, что я бывал уже не раз и в автобусных парках и в троллейбусных, а ещё в депо трамваев, метрополитена, ЖД... В общем, отказать себе в удовольствии снова попасть "за кулисы" невозможно.

"Чем отличается рельсовый автобус от трамвая?" - я слышал этот вопрос несколько раз. И если не углубляться в терминологию - примерно всем. И ездит по ЖД, а не по городу и питается от дизеля, а не от контактной сети, и в целом он больше и тяжелее. Но что же, в принципе, такое "рельсовый автобус"?

Платных трасс в России становится всё больше и, к счастью, чаще они всё же строятся заново (М-11, ЦКАД), а не реконструируются из бесплатных с объездом через ближайшие деревни (М-3). Сегодня мы посмотрим на трассу М-12, первые участки которой открылись совсем недавно