Газель на маршрутах Москвы

Долгие годы пассажирская Газель была символом отсталого и небезопасного транспорта. В 2016 году в последние месяцы до запуска "новой модели перевозок", Газелей в Москве уже было крайне мало и после внедрения контрактов эта модель практически пропала с улиц. Но вот наступает 2021 год и Газель снова возит пассажиров. Да не у какого-нибудь "шайтан-авто", а у Мосгортранса. И, что ещё более странно, нет причин говорить, что это плохо. Но обо всём по порядку.

Для начала давайте посмотрим на саму Газель. Она мало общего имеет с теми "капсулами смерти", которые раньше активно ездили.

Газель-2021

Вот для сравнения (чтоб вам не гуглить) привычная газель-маршрутка.

Разница видна невооруженным глазом.

Если на новой модели убрать с радиатора логотип ГАЗа, сходу можно даже не понять, что это Газель

Сразу бросается в глаза огромная двустворчатая прислонно-сдвижная дверь. И да, мы всё ещё говорим про Газель!

В эту дверь можно загрузить детскую коляску, маломобильного пассажира или просто удобно зайти, не корячась и не боясь сткнуться об "место для удара головой".

Машина работает на 520 маршруте между Тропарёво и Озёрной

Здесь есть климат-контроль, видеонаблюдение (впрочем, этим особо никого не удивишь), USB-разъемы для зарядки. В общем, всё как в нормальном автобусе - только маленьком.

И да, такую Газель на маршрутах Москвы я одобряю. Не на всех повально, но для точечного использования она вполне пригодна. Маршрут по узким улицам или с небольшим (но стабильным) пасспотоком по уникальной трассе - её стезя.

Колёсная база здесь не уже корпуса (как в Нижегородце VSN-700, известном в народе как "беременный Ивеко" или "Пухлик"), так что устойчивость машины будет явно лучше.

Нижегородец VSN-700
Другие выводы можно будет сделать хотя бы раз прокатившись на этой Газели. А итоговый вердикт можно будет сформировать только посмотрев как она будет себя чувствовать через хотя бы полгодика. Если покажет себя хорошо и при должном обслуживании не начнёт постоянно ломаться - значит продукт получился неплохой. Пока чисто внешне машина интересная, посмотрим что будет через полгода.