Не так давно открылся новый участок Солнцевской линии, благодаря которому были побиты многие рекорды и московского, и советского/российского метростроительства. Казалось бы, это предел, но уже на следующий день случился технический пуск Некрасовской линии. По факту, это первая линия классического метро, которая построена в Москве в новейшее время. Люблинскую начинали ещё при СССР, Бутовская - эстакадная, с укороченными платформами, Большое кольцо включит в себя Каховский участок, Солнцевский радиус в перспективе соединится с Калининским, а монорельс и МЦК - вообще отдельный транспорт, хоть и интегрированный в единую систему. Первый участок Некрасовской линии состоит из четырёх станций, которые полностью находятся за МКАДом: "Косино", "Улица Дмитриевского", "Лухмановская" и "Некрасовка". В день знаний, первого сентября, москвичам показали две из них, "Косино" и "Лухмановскую", на которую мы и отправимся.

На прошлой неделе общественности в лице журналистов показали обновлённую Иволгу, которая поедет по Московским центральным диаметрам. Сегодня мы с перенесёмся на Тверской вагоностроительный завод и посмотрим как на сам поезд, так и на некоторые этапы его производства

В отличие от станций метро, открытия в Москве нового остановочного пункта железной дороги (если не считать МЦК) случаются не так часто. Как раз сегодня такой случай - на Курском направлении открылась станция Новохохловская

Бытует мнение, что "чёрное" равно "мрачное". Несмотря на очевидную бессмысленность и нелогичность, этот стереотип продолжает жить в умах людей. И вот, в Москве открывается станция Говорово. Станция выполнена в тёмных тонах, но при этом стильной и красивой

За многие годы мы привыкли, что в каком бы вы часовом поясе не жили, поезда дальнего следования всегда ходят по московскому времени. В этом, конечно, есть и свои плюсы, но минусов больше - в первую очередь путаница. Дополнительную сложность составлял тот факт, что хоть поезда по России ходят по московскому времени, у международных при пересечении границы расписание начинает обозначаться исходя из местного времени. Особо показательны в данном случае калининградские поезда, следующие в регион из "Большой России" - сначала московское время, потом местное (белорусское и литовское) и потом снова московское. В общем, для непосвящённого пассажира путаница та ещё. С 1 августа всей этой неопределённости придёт конец

Сегодня речь пойдёт о московском трамвае и одном из трамвайных депо Мосгортранса - Краснопресненском. Несмотря на своё название, это депо находится в районе Строгино. В текущем наименовании сохранилось бывшее местоположение предприятия - с Пресни депо переехало в Строгино в 2002 году

Вчера Московская область показала как будут выглядеть новые павильоны для автобусных остановок, которые установят уже в этом году. Всего вариантов три - два городских и один для междугородных шоссе

В субботу на территории 8-го троллейбусного парка прошёл финал конкурса водителей троллейбусов "Московские мастера". Участники должны были показать все свои навыки и вмения, чтобы побороться за главный приз как в командном, так и в личном зачёте

Маленький листок бумаги может хранить в себе многое, от списка покупок до секретов целого государства. Но иногда важна не столько сама находка, сколько то, где её нашли

В мае этого года на российский рынок вернулся Subaru Legacy. Седан с полным приводом за 2 с небольшим миллиона рублей в базе или 2,2 в комплектации PREMIUM. Для кого-то предел мечтаний, для кого-то бессмысленное приобретение