Сегодня Ъ сообщил что парк Яндекс.Драйва в декабре пополнится фургонами Citroen Jumpy. С одной стороны, это фактически появление дополнительного сервиса, с другой — это уже не первый случай использования в московском каршеринге машин, на которых можно перевозить грузы

Любой автомобиль, выходя на рынок, "живёт" несколько лет и далее, сменяя одно или несколько поколений, уходит с рынка, оставив свой след на страницах истории автомобилестроения

Конечно, существуют и легендарные автомобили, производящиеся и продающиеся годами и десятилетиями. И, само собой, та машина, которая вышла первым поколением и та, что сходит с конвейера через 10 лет отличаются значительно (ВАЗовская классика не в счёт). Но бывают и такие случаи, когда автомобиль, не подвергается глобальным доработкам и при этом успешно производится продаётся уже больше 15 лет.

Именно такой пример - Chevrolet Niva

Большинство станций метро в Москве, как строящихся, так и действующих - мелкого заложения. Их строить и проще, и быстрее, и с развитием технологий некоторые участки даже перепроектировали под открытый способ. Но иногда всё же без ухода на большую глубину не обойтись, сейчас именно так строят северную дугу Большой Кольцевой линии, в частности, станцию "Ржевская"

Фраза "Шуховская башня" ассоциируется в первую очередь с московской башней на Шаболовке, одна это - не единственная башня, спроектированная Владимиром Шуховым. В Нижегородской области, рядом с Дзержинском, на берегу Оки находится ещё одна такая башня

Не так давно открылся новый участок Солнцевской линии, благодаря которому были побиты многие рекорды и московского, и советского/российского метростроительства. Казалось бы, это предел, но уже на следующий день случился технический пуск Некрасовской линии. По факту, это первая линия классического метро, которая построена в Москве в новейшее время. Люблинскую начинали ещё при СССР, Бутовская - эстакадная, с укороченными платформами, Большое кольцо включит в себя Каховский участок, Солнцевский радиус в перспективе соединится с Калининским, а монорельс и МЦК - вообще отдельный транспорт, хоть и интегрированный в единую систему. Первый участок Некрасовской линии состоит из четырёх станций, которые полностью находятся за МКАДом: "Косино", "Улица Дмитриевского", "Лухмановская" и "Некрасовка". В день знаний, первого сентября, москвичам показали две из них, "Косино" и "Лухмановскую", на которую мы и отправимся.

На прошлой неделе общественности в лице журналистов показали обновлённую Иволгу, которая поедет по Московским центральным диаметрам. Сегодня мы с перенесёмся на Тверской вагоностроительный завод и посмотрим как на сам поезд, так и на некоторые этапы его производства

В отличие от станций метро, открытия в Москве нового остановочного пункта железной дороги (если не считать МЦК) случаются не так часто. Как раз сегодня такой случай - на Курском направлении открылась станция Новохохловская

Бытует мнение, что "чёрное" равно "мрачное". Несмотря на очевидную бессмысленность и нелогичность, этот стереотип продолжает жить в умах людей. И вот, в Москве открывается станция Говорово. Станция выполнена в тёмных тонах, но при этом стильной и красивой

За многие годы мы привыкли, что в каком бы вы часовом поясе не жили, поезда дальнего следования всегда ходят по московскому времени. В этом, конечно, есть и свои плюсы, но минусов больше - в первую очередь путаница. Дополнительную сложность составлял тот факт, что хоть поезда по России ходят по московскому времени, у международных при пересечении границы расписание начинает обозначаться исходя из местного времени. Особо показательны в данном случае калининградские поезда, следующие в регион из "Большой России" - сначала московское время, потом местное (белорусское и литовское) и потом снова московское. В общем, для непосвящённого пассажира путаница та ещё. С 1 августа всей этой неопределённости придёт конец

Сегодня речь пойдёт о московском трамвае и одном из трамвайных депо Мосгортранса - Краснопресненском. Несмотря на своё название, это депо находится в районе Строгино. В текущем наименовании сохранилось бывшее местоположение предприятия - с Пресни депо переехало в Строгино в 2002 году